Édition partielle de mai 2002
Une étude complète de ce projet a été transmise aux municipalités du secteur nord-ouest de l’agglomération toulousaine. Les responsables d’AéroConstellation et de Blagnac Constellation ont émis des réponses indiquant l’intérêt qu’ils portaient à ce projet en demandant aux communes de se prononcer.
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Table des matières de l’étude
1 – Un projet d’itinéraires de promenades et randonnées
- présentation générale du projet
- Un projet étendu à l’intercommunalité de Blagnac-Constellation
- Une coulée verte, gage d’équilibre pour AéroConstellation
- Offrir à tous des lieux de promenade et de détente
- Renforcement de la communication entre l’habitat dispersé
- Revitalisation des noyaux villageois
Tendances et aspirations
- Développement des cités-dortoirs
- Retrouver une identité communale et intercommunale
Organisateurs du projet
- Initiateurs du projet
- Partenaires du projet:
- Les associations
- Les municipalités
- Les habitants
- Blagnac-Constellation
- Communauté d’Agglomérations du Grand Toulouse
- autres organismes officiels associés
Domaine de l’etude
2 – Etat des lieux du secteur nord-ouest
- Les communes de Blagnac-Constellation
- Blagnac-Constellation en chiffres
- Des politiques environnementales variables
- L’état actuel des communes :
- Aussonne
- Beauzelle
- Blagnac
- Cornebarrieu
- Mondonville
- Seilh
3 – Définition du projet
Critères d’organisation du projet
Offrir des circuits dans la trame verte et bleue de Blagnac-Constellation
- Mise en continuité des itinéraires
- Un réseau entre Garonne et Bouconne
- Les berges de l’Aussonnelle; un lieu commun entre l’urbain et le rural
- Ouvrir les berges de l’Aussonnelle au public
- Valorisation du patrimoine paysager et architectural
- Intégrer les réseaux verts existants
Définition des grands axes
- Deux axes Garonne – Bouconne
- Deux accès à la boucle du district
4 – Cheminement du réseau
- De Pinot à Borde Basse – segment I
- De Borde Basse à Seilh – Segment 2
- De Borde Basse à Cornebarrieu – Segment 3 et 3 a
- De Roumenguière à Mondonville – Segment 4
5 – Caractéristique du réseau
- Réseau differencié
- réseau simple
- Franchissement des voies routières
- Franchissement des voies d’eau
- Espaces verts